补充分析：怡疑新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?　　此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，怡疑友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。

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7)看点七：似怀IPO兜底条款，为了上市，对赌协议也可以放弃除了上述的反摊薄保护条款之外，《股东协议》还约定了IPO的兜底条款。

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边摘边吃”高估值泡沫的破灭还是为不同状态的独角兽公司带来了不同程度的寒意。截至2016年11月，怡疑美国的独角兽联合市值为3530亿美元，但其中只有不到2%为标准普尔500指数的组成部分。

(责任编辑：乌兰察布市)