通过分析，交通界收将出我们找出了各个广告位存在的原因，接下来就可以对广告位置进行调整，使之布局合理化

我觉得这都是片面的，运输我认可的是运营就是经营，但这同样是个很大的词，而经营就是得用心、用脑慢慢去做的一件事。想象一下，消高运营之琐碎也就是我常常暴走不想做运营的原因。

下一步是购买转化，费站方案主要影响因素为选品本身质量和营销包装，费站方案购买转化还要细分为下单、支付步骤，根据流失率查看哪一环节有待优化，找出影响因素对应到运营同学。内容大致分为四种类型：交通界收将出一是营销方向的Banner、交通界收将出Push、短信文案，重在吸引用户点击;二是偏推荐方向的导购文案，深入挖掘商品或者服务者的特色，对内容包装和推广提高转化;三是规则说明型内容，活动的玩法、相关的标准和产品的功能说明，需要简单直接让用户明白;四是场景相关的软文，用故事、段子、话题、购物场景等方式引起用户兴趣，唤起用户需求。三、运输那些真切的感悟阿里系的公司传承了阿里的文化，运输我也有幸真切感受了一把，阿里文化里有不少的经典词汇，要性、owner意识、拥抱变化……还有好多我一下想不起来了。

那什么样的人适合做运营?在我这个段位，消高我还不知道。我分析的主要指标有点击、费站方案转化和订单，重点看呈漏斗型的逐层转化流失，分析原因并做进一步的运营手段和产品功能上的优化。

)市场或者渠道部门负责引流，交通界收将出引流过程中的用户定位和引流手段会影响到流量的质量，交通界收将出以一定的成本引入质量越高数量越大的流量是市场和渠道部门的工作重点。

作为资源方，运输需要与行业商家同学沟通，明确规则和标准。微信自媒体、消高微信电商的火爆，也成为站长关注的热点。

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移动互联网时代，运输微信成为获取各种信息的主要移动入口说说我们自己的创新，消高短信本就是一个很多人都看不见的行业，消高是名副其实的“荒野”，以至于2015年初有的创业者会问我们商务一些非常可笑的问题，例如“App还需要短信验证码吗?”，“短信还需要购买吗?”。

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